HYOD AIR-BOOST FORCE 01

エアブーストはHYODが独自に開発した専用パターンにより、日本人の体型に合わせたサイズ設定で、Sサイズから3Lサイズまで取り揃えています。お客様の体型に合うサイズをお選びいただくことで、より安全性は高くなります。また、ストレッチ素材を使うことでライディング時のフィット感にすぐれ、動きやすくて着ていることを感じさせない着用感となっています。

エアブーストは検知センサーのIn&boxが0.03秒で転倒リスクを検知し、転倒が避けられないと判断すると0.025秒でエアバッグが膨張し、合計0.06秒で完了します。アクシデントでライダーがバイクから離れて路面に接触するまでの時間は最短で0.07秒というデータがあり、路面に接触する前に必ずエアバッグが開くことになります。

エアブーストの背中側にあるオリジン・シェルは、しなやかさと剛性をあわせ持つ樹脂製で、転倒による衝撃の分散とIn&boxを装着する役割を果たしています。シェルの内部にはガス発生装置のインフレーターを装着できるように設計されたIMP Moto 2バックプロテクター（CE規格EN 1621-2:2014・レベル1の認証済み）を備えています。

エアブーストはIn&boxによりバイク本体へのケーブルやセンサーを取り付けることなく、ケーブルレスで作動します。そのため、バイク乗車や降車の都度にケーブルなどを接続したり外したりする必要がありません。In&boxは常に走行データの収集、分析を行っており、アップロードされることでより精度の高い検知システムへと進化しています。

エアブーストの総重量は、エアブースト本体（Lサイズ）にIn&box、インフレーターを装着した状態でも1.5kgとなっています（CE規格のバックプロテクターが含む）。これは、バイク用のエアバッグとしてはかなり軽量で、ストリートライディングからロングツーリング、レースシーンに至るまで負担の少ないものとなっています。

エアブースト本体はストレッチ性に富む素材が用いられていますので、エアバッグ膨張時に対応するのはもちろんのこと、フィット性に優れた装着感はライディング時のライダーの動きを制限することはありません。サーキット走行やオフロード走行などでその効果を発揮するほか、ストリートユースでも着用感を損ないません。

エアブースト本体前面にレーザーカットでエアスルーホールを各部に配置するほか、フロントとサイドに通気性と伸縮性のあるメッシュパネルを採用しています。また、エアブースト本体の裏地には通気性に優れるダブルラッセルを採用していますので、エアブースト内の蒸れを軽減しています。

エアブーストは交通外傷の研究に基づき、胸部や腹部、頸部、脊椎など、人体の重要な領域を保護します。また、安全上の理由から複数の衝突（障害物、車両など）が発生した場合に備えて一定時間膨張を保持し、その後ゆるやかに膨張が緩和されます。

HYODエアブーストは、メーカーを問わず、どんなジャケットの下にも着られます。レザーウエアでも、テキスタイルウエアでも、ストリートアパレルでも。メーカーを問わず、自分好みのジャケットの下にエアブーストを着用できます。ライフスタイルを選ばない様々な着方で、安全性能をアップグレードできます。

エアブーストの頭脳となるのが背中に装着されたIn&boxとなります。3つの加速度センサーと3つのジャイロスコープにより1秒間に1,000回リアルタイムでライダーの動きを測定。4億km、70,000人以上の走行データによって構築されたアルゴリズムが0.03秒で転倒リスクを検知し、転倒が避けられないと判断すると0.025秒でエアバッグが膨張します。

エアブーストはエアバッグ膨張後にインフレーターを自分で交換することができます。エアバッグ本体やエアバッグクッションの状態を確認し新しいインフレーターに交換し、In&boxで正常に交換できたことを確認できれば完了です。インフレーターは本体に装着しているものを含め3本まで所持でき、サーキットで転倒した時などはすぐに次の走行に備えることが可能です。

エアブースト本体、背中のネック部にドットボタン式のジョイントを備えています。これはジャケットなどのネックループとジョイントすることで、エアブーストとジャケットを別々に着用する手間を省き、連結することでエアブーストとジャケットを一度に着用することができるようにするものです。